規制・要件に準拠した安全な電子システムの設計は、すべての業界で重要です。開発コストと時間を削減しながらEMC規制に準拠するには、製品設計のライフサイクル全体におけるシミュレーションの活用がキーとなります。シミュレーションを活用するステージが増えると、設計の各段階において、繰り返しとコストのかかる実験工数・コストを減らすことができます。本ウェビナーでは、ボード、サブシステムおよびシステムレベルにおけるAltair PollExとFekoを使用したマルチスケールなEMI / EMCシミュレーションを紹介します。

新しいアンテナの設計と大規模なプラットフォームに設置されたアンテナの性能分析には、高性能コンピューティング（HPC）環境で実行できる拡張性の高い電磁界ソリューションが必要です。電磁気学およびHPCテクノロジーの先駆的な企業としてAltairが独自に提供する電磁気学ソリューションは、アンテナの設置性能の迅速な設計/評価を可能します。このウェビナーでは以下のトピックをご紹介します。

1. アンテナの設計と開発を加速する直感的なガイド付きワークフロー
2. 大規模構造の高忠実度解析のためのプライベートおよびクラウドHPCリソースとのシームレスな統合
3. 卓越した結果の精度
4. 複数の動作環境シナリオ内でアンテナのパフォーマンスを評価する機能

自動車、航空機、船舶、ビルなどの電子システムは、多くの場合、電気ケーブルで接続されています。大げさに言えば、現代の自動車は、電気系統の増加により、数キロメートルに及ぶ電気配線が大量のハーネスにまとめられており、航空機にもなるとさらに増えます。設計者は、最初の試作品を作る前に、以下のようなさまざまな電磁両立性（EMC）や電磁干渉（EMI）の問題を回避しなければいけません。 本資料では、これらの課題を電磁界シミュレーションで解決する方法を例とともに解説します。

ドイツのDaimler社は、ガラスアンテナの開発手法を実験ベースからシミュレーション主導へといち早く切り替えた企業です。 この開発手法の変更により、車両開発の初期段階でアンテナ性能を向上させ、高品質のアンテナレイアウトを開発することが可能になりました。