最新のツール群：航空機のメーカーやサプライヤーは、主に実機試験に依存している検証プロセスのスピードアップに努めています。仮想的な解析によって検証を行う取り組みも多く見られますが、旧式のツールやプロセスがボトルネックになっているのが現状です。直感的なユーザーエクスペリエンスを実現し、各種機能を統合したAltair® HyperWorks®は、業界全体の解析プロセスにおいて、仮想検証の効率化を実現しています。Altair® OptiStruct® には、ほぼすべての業界で使用されているNASTRANの強化済みオリジナル版が含まれています。OptiStructは、線形、非線形、振動、音響、疲労、伝熱、およびマルチフィジックス解析のためのソルバーです。

解析レポートの自動生成：応力結果をまとめた詳細なレポートの作成は、手間のかかる単調な作業です。それに手を取られれば、貴重な時間が奪われ、シミュレーション結果の分析や確認といった生産的な作業に集中することができません。プロセスオートメーションの機能を使えば、レポートの生成と更新にかかる時間を最大で80%削減できます。HyperWorksの自動レポート作成ワークフローなら、モデルの説明、モデルの検証、シミュレーション結果を盛り込んだ、標準的な構造と形式のレポートを生成することができます。

設計の最適化と重量最小化：OptiStructは、トポロジー最適化を用いた構造設計ツールの元祖です。シミュレーションと最適化は設計検証用のテクノロジーと思われがちですが、製品の開発期間を短縮するには、それらを設計の検討段階から活用する必要があります。それを実現するのが、Altair® Inspire™とAltair® SimSolid®です。エンジニアはこれらのツールを活用することにより、設計サイクルの上流工程でシミュレーションと最適化を実行することができます。解析や最適化だけでなく、製造性検証から形状編集までの機能を備えているため、設計サイクルを加速させ、仕様の確定を早めることができます。

マルチフィジックスシミュレーション：Altairのマルチフィジックス対応ソフトウェアでは、多様な物理モデルの相互作用を解析することにより、システムの機構、電磁、空気力学的な性能を隅々まで評価することができます。たとえば、数値流体力学（CFD）ソルバーのAltair® AcuSolve®でレドームに対する飛行中の気圧場の影響をシミュレーションし、その結果をOptiStructモデルにマッピングすれば、空気力学的な負荷に対するレドームの構造応答を正確に予測することが可能です。

アンテナの設計と配置：航空機に搭載される機上無線機の数は、増加傾向にあります。一般的な航空機には、気象レーダー、CNS（通信・航法・監視）システム、ATC（航空管制）装置を含む数十のシステムが搭載されており、複数種類のアンテナをそれぞれ別の周波数帯で運用しなければなりません。またアンテナの性能は、設置された構造物の影響を受けます。Altair® Feko®では、アンテナの設計と配置の最適化によりシステムの統合を実現できます。

電磁両立性：電磁両立性（EMC）試験は、EMCのイミュニティとエミッションの両基準に適合していることを確認し、航空機の安全な運行を保証するためのものです。Fekoでは、アンテナのカップリングなどの重要なEMC基準をシミュレーションすることにより、無線システムの性能に加え、外部システムからの強力な無線信号、いわゆる高強度放射電磁界（HIRF）への感度を確認することができます。HIRFは、装置の周りに電磁界を誘起したり、ケーブル上に高周波電流を生じさせたりして装置の性能の劣化を招く恐れがありますが、シミュレーションに基づいて設計を決定することで、こうしたHIRFの影響を軽減することが可能です。