Altairは、V2X（Vehicle-to-Everything）通信の開発と統合を加速し、統合に伴う管理体制の向上、複雑な試験の削減、より綿密な計画に基づく試験の実行、開発コストの削減を可能にします。

Altairは、5G接続のための包括的な仮想走行試験を実現します。シングルアンテナからシステム全体に至るまで、車両の構造や地形の変化などの環境シナリオとの相互作用を正確に再現することができるため、無線アプリケーション独自の品質予測と効率的な設計が可能になります。

Altairのシミュレーションツールは、自動運転の実現をサポートし、実際の走行条件での接続性を評価します。包括的なワークフローによって、アンテナの設計、配置、システムの性能を仮想走行試験で検証し、車両の5G接続を最適化することができます。

5G規格は、多くの産業用IoT（IIoT）向けアプリケーションの基盤となるものです。デバイスや5Gアンテナ、それらが動作する5Gネットワークをシミュレートすることで、望ましい通信性能を実現することができます。

Altairは、各アプリケーションに必要なデータレートを達成し、ネットワークでの最適な動作を実現するためのサポートを提供します。干渉の原因となる無線通信による電磁両立性（EMC）の問題を回避しながら、アンテナ設計や機器内における配置を最適化するための設計変更を、早期に判断することができます。

シングルアンテナからシステム全体に至るまで、環境との相互作用を正確に再現することができるため、無線アプリケーション独自の品質予測と効率的な設計が可能になります。

ローカル5Gは、通信事業者以外の様々な企業、自治体などが自ら5Gシステムを構築可能とするものです。スマートファクトリや、自動農場管理、建機遠隔制御、遠隔診療、eスタジアム、災害監視など様々な分野での活用が想定されています。地域や産業ごとの細かな要求に対応して柔軟に5Gシステムを構築でき、通信事業者ではカバーが難しい地域にも先駆けて独自に基地局を設けられ、通信障害や災害などの影響も受けにくく、電波が込み合うことも少ないという特徴があります。

ローカル5Gのプロバイダとなるためには、指定された電波伝搬の減衰モデルを利用したカバーエリアの計算を行い、干渉調整を事前に行い、その結果を総務省に提出し、免許を取得する必要があります。WinPropの電波伝搬機能には、総務省で指定された電波伝搬の減衰モデルであるITU-R P.1411や拡張秦式などが搭載されており、ローカル5Gの免許申請をしたいという要望にすぐに応えることができます。

画像：ITU-R P.1411モデルにより、調整対象区域の図の作成例